Les travaux auront lieu sur la propriété du CPKC, au niveau de la 69 e Avenue SE pour accueillir le projet de la Ligne verte SLR de la Ville de Calgary.

Pour plus d’information sur ce projet, cliquez sur le bouton ci-dessous pour accéder au site Web de la Ville de Calgary.

Le croisement de Davenport est l’intersection entre le corridor GO de Barrie de Metrolinx et les voies du CPKC, près du chemin Davenport et de l’avenue Lansdowne. Metrolinx construit actuellement un pont ferroviaire pour les trains GO.

Pour plus d’information sur le projet, cliquez sur le bouton ci-dessous pour accéder au site Web de Metrolinx.

Metrolinx prolonge le corridor ferroviaire GO entre Oshawa et Bowmanville. Un avant-projet sommaire est en cours sur la propriété du CPKC.

Le projet du CPKC à Les Cèdres est actuellement l’objet du programme de révision des installations existantes à l’échelle de l’entreprise. Compte tenu de cet examen en profondeur, aucun calendrier ferme pour les discussions sur l’aménagement de ce site n’a été établi. Nous réitérons notre engagement de fournir à toutes les parties intéressées les renseignements voulus sur le projet à Les Cèdres ainsi que sur nos activités dans cette municipalité.

L'entretien des voies fait partie intégrante du programme de sûreté du CPKC. Notre investissement important dans l'infrastructure ferroviaire permet de s'assurer que les trains continuent de circuler en toute sécurité dans les collectivités.

Si les conditions météorologiques le permettent, à partir du 21 juillet 2024 à 19 h et jusqu'au 3 août 2024 à 5 h, des équipes installeront des panneaux de voie et referont la surface de la voie pendant les nuits de semaine (du dimanche au vendredi) à la station Lucien L'Allier (borne kilométrique 0,02 à 0,1 de la subdivision Westmount).

Les gens doivent s'attendre à voir ou à entendre du bruit de machinerie lourde, de l'équipement ferroviaire, des coups, des camions qui tournent au ralenti en attendant d'avancer, de la poussière, des voix et des camions qui reculent. Les travaux doivent être réalisés pendant ces heures afin d'éviter de perturber le service ferroviaire de banlieue et de coordonner les travaux de construction réalisés par EXO.

Ces travaux peuvent affecter les résidents des arrondissements de :  Ville-Marie et Sud-Ouest.

Pour plus d'information sur la vie à proximité du chemin de fer, veuillez lire notre FAQ ici.

Les résidents qui ont des questions ou des préoccupations au sujet de nos activités peuvent communiquer avec notre ligne téléphonique sans frais Connexion communautaire, accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, au 1-800-766-7912.

Pour signaler une urgence, veuillez contacter le service de police du CPKC au 1-800-716-9132, 24 heures par jour.

CPKC agrandit sa voie d’évitement existante à Parkbeg, en Saskatchewan afin d’améliorer la capacité et la fluidité opérationnelle de sa subdivision de Swift Current. Le projet sera réalisé dans l’emprise du CPKC et au sud de sa voie principale existante. Le prolongement de la voie d’évitement de Parkbeg se fera principalement à l’est du passage à niveau existant (Range Road 3025).

Les travaux de nivellement ont été achevés à la mi-octobre 2024 et les travaux de réfection des voies et des signaux devraient être terminés au printemps 2025.

CPKC s’engage à réaliser les travaux pendant les heures de construction diurne, dans la mesure du possible, et à minimiser les nuisances sonores et lumineuses nocturnes pour la communauté adjacente.

CPKC mettra également en place des mesures d’atténuation pour gérer la poussière, les niveaux de bruit et la circulation locale au niveau du sol, tout en maintenant un chantier sûr.

CPKC agrandit sa voie d’évitement ferroviaire à environ 1 mile à l’est d’Ernfold, en Saskatchewan afin d’améliorer la capacité et la fluidité opérationnelle de sa subdivision de Swift Current. Le projet sera réalisé dans l’emprise du CPKC et au sud de sa voie principale existante. La majeure partie des travaux de prolongement de la voie d’évitement sera réalisée à l’est de l’actuel passage à niveau de la Range Road 3072.

Une deuxième voie sera également installée au croisement de la Range Road 3072, au sud de la voie principale existante, et les abords du passage à niveau feront l’objet de travaux de nivellement et d’amélioration de la géométrie de la route en 2025.

Ces travaux sont nécessaires pour assurer la conformité avec le règlement et les normes sur les passages à niveau de Transports Canada. Les travaux de nivellement ont commencé à la mi-octobre 2024 et la construction des voies et des signaux est prévue pour le début de 2025.

CPKC s’engage à réaliser les travaux pendant les heures de construction diurnes, dans la mesure du possible, et à minimiser les nuisances sonores et lumineuses nocturnes pour la communauté adjacente.

CPKC mettra également en place des mesures d’atténuation pour gérer la poussière, les niveaux de bruit et la circulation locale au niveau du sol, tout en maintenant un chantier sûr.